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　　為時(shí)16天的奧運(yùn)會(huì)剛剛結(jié)束，另一賽場(chǎng)上的賽事已全面啟動(dòng)。對(duì)車(chē)企來(lái)說(shuō)，對(duì)于這場(chǎng)賽事似乎已經(jīng)等待了許久。自從年前最后一波銷(xiāo)售高潮過(guò)去，車(chē)企就一直處在低谷中。

　　連續(xù)多年的高速增長(zhǎng)讓車(chē)商車(chē)企一直不缺人關(guān)注，也練就了一身當(dāng)主角的本領(lǐng)。但今年以來(lái)，抗震救災(zāi)，汽車(chē)不是主角；奧運(yùn)會(huì)，汽車(chē)不是主角……縱使使出渾身解數(shù)，宏觀經(jīng)濟(jì)背景和題材決定汽車(chē)銷(xiāo)售一次次淡出人們的關(guān)注點(diǎn)。今年漫長(zhǎng)半年多的“非主流”境遇讓車(chē)企車(chē)商如梗在喉，沖擊千萬(wàn)輛的年度產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃又如同利劍懸在頭頂。

　　2008年還沒(méi)有結(jié)束，但這可以說(shuō)是汽車(chē)界2008年最后的奮力一搏。

　　2008年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)并沒(méi)有因?yàn)閵W運(yùn)會(huì)的到來(lái)呈現(xiàn)火爆的場(chǎng)面。奧運(yùn)之前的頹勢(shì)，更加激起了人們對(duì)于奧運(yùn)后市場(chǎng)的期盼，奧運(yùn)會(huì)能否成為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)重新燃起激情的轉(zhuǎn)折點(diǎn)？奧運(yùn)會(huì)閉幕后的一個(gè)季度，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)能否出現(xiàn)轉(zhuǎn)折，甚至報(bào)復(fù)式的井噴？2008年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)能否實(shí)現(xiàn)千萬(wàn)輛的突破？

　　嚴(yán)重的市場(chǎng)積壓數(shù)字尋求突破，春節(jié)旺場(chǎng)又在2009年遠(yuǎn)水難救近火，對(duì)于車(chē)企車(chē)商來(lái)說(shuō)，能否在2008年拼塊金牌，機(jī)會(huì)只在“金九銀十”這一季的最后一搏。于是有的忙著推新車(chē)，有的高舉價(jià)格利器，有的通過(guò)服務(wù)挖潛力……在這場(chǎng)“車(chē)市奧運(yùn)會(huì)”中，誰(shuí)能成為車(chē)界的“飛人”和“飛魚(yú)”脫穎而出？市場(chǎng)翹首期盼著。 (楊吟)