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　　在金融危機(jī)沖擊下，廣州的二手車(chē)市場(chǎng)也受到影響。除了消費(fèi)者信心不足之外，新車(chē)降價(jià)、車(chē)源寬松等因素也使大型交易市場(chǎng)總成交量?jī)r(jià)均有所下降。對(duì)明年二手車(chē)市前景,業(yè)內(nèi)人士普遍表示不樂(lè)觀(guān)。

　　汽車(chē)是受金融危機(jī)沖擊最大的產(chǎn)業(yè)之一，美國(guó)三大汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家要向政府申請(qǐng)緊急援助，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)增速也受到影響，本地二手車(chē)市場(chǎng)也不能獨(dú)善其身。業(yè)內(nèi)人士對(duì)本報(bào)表示，部分車(chē)行出現(xiàn)量?jī)r(jià)齊降局面，經(jīng)營(yíng)戶(hù)數(shù)量急劇減少。

　　二手車(chē)成交均價(jià)下降

　　記者昨日獲悉，前三季度廣東二手車(chē)交易金額為127.5億元，同比下跌4.6%，交易量為335060輛，同比增長(zhǎng)不足1%，當(dāng)中廣州交易額和量約占四分之一。

　　“這顯示在經(jīng)濟(jì)放緩下，二手車(chē)市場(chǎng)同樣受影響�！睆V東汽車(chē)流通協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)嚴(yán)斐對(duì)本報(bào)表示。

　　占本地三成交易量的二手車(chē)交易市場(chǎng)寶利捷銷(xiāo)售情形遭遇“三降”。一是總成交數(shù)量下降，該行預(yù)計(jì)今年為17835輛，同比降約5.3%；二是總成交金額下降，今年總成交金額為7.13億元，同比降3%；三是成交單價(jià)下降，今年成交均價(jià)為4.3萬(wàn)元/輛，而去年為4.78萬(wàn)元/輛。

　　新車(chē)大降價(jià)打擊二手車(chē)

　　該行負(fù)責(zé)人孫明霞對(duì)本報(bào)說(shuō)，消費(fèi)者被深套股市、房市，作為二手車(chē)消費(fèi)主力的中小企業(yè)主無(wú)力買(mǎi)車(chē)，消費(fèi)者消費(fèi)信心也不足。

　　此外，今年新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的日子很不好過(guò)，銷(xiāo)售又不理想，唯有大面積降價(jià)，這對(duì)二手車(chē)業(yè)務(wù)構(gòu)成致命打擊。

　　銷(xiāo)售格局 二手車(chē)經(jīng)營(yíng)戶(hù)數(shù)量急劇減少

　　孫明霞透露，今年廣州二手車(chē)銷(xiāo)售格局面臨多個(gè)逆轉(zhuǎn)。首先，是由賣(mài)方掉頭轉(zhuǎn)向買(mǎi)方市場(chǎng)。據(jù)悉，今年以前，二手車(chē)車(chē)源一直比較緊缺，但是今年開(kāi)始有大批車(chē)主售車(chē)�！斑@種情況多年沒(méi)見(jiàn)，車(chē)源多競(jìng)爭(zhēng)必然日趨激烈�！�

　　此外，二手車(chē)經(jīng)營(yíng)戶(hù)數(shù)量也大降。2007年的前5年內(nèi)，廣州二手車(chē)經(jīng)營(yíng)戶(hù)年增速超過(guò)50%。但進(jìn)入今年后，經(jīng)營(yíng)戶(hù)數(shù)量急劇減少。據(jù)寶利捷統(tǒng)計(jì)，今年總場(chǎng)出租率100%的記錄被打破，在廣州大道南客村立交旁一個(gè)主打高檔二手車(chē)的場(chǎng)至今尚未全部出租出去。

　　“經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)也由整體盈利轉(zhuǎn)變?yōu)槌霈F(xiàn)虧損�！睂O明霞說(shuō)。記者了解到，一般說(shuō)來(lái)一部二手車(chē)的買(mǎi)賣(mài)利潤(rùn)約占總車(chē)價(jià)的5%~8%左右，但今年這個(gè)空間被大幅壓縮。廣州某大型二手車(chē)市場(chǎng)有三個(gè)場(chǎng)，平均月銷(xiāo)售二手車(chē)約為1500輛，但2008年月均銷(xiāo)售量?jī)H為1000輛左右。

　　應(yīng)對(duì)措施：業(yè)內(nèi)建議給二手車(chē)行業(yè)信貸支持

　　面對(duì)明年廣州二手車(chē)市場(chǎng)，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為不容樂(lè)觀(guān)。據(jù)每5～6年升級(jí)規(guī)律，從汽車(chē)業(yè)井噴的2002年到今年剛好應(yīng)該迎來(lái)?yè)Q車(chē)潮，但是受經(jīng)濟(jì)放緩影響，嚴(yán)斐預(yù)計(jì)升級(jí)換代的步伐要放慢了，二手車(chē)增長(zhǎng)的速度也將放緩。

　　孫明霞認(rèn)為，2009～2010年兩年廣州二手車(chē)市場(chǎng)可能不會(huì)有大的起色，甚至?xí)�進(jìn)一步向下滑行，她建議要采取措施擴(kuò)大二手車(chē)消費(fèi)，包括對(duì)以中小企業(yè)為主的二手車(chē)行業(yè)給予信貸支持。此外，二手車(chē)業(yè)界也希望國(guó)內(nèi)汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家要實(shí)事求是確定生產(chǎn)計(jì)劃及銷(xiāo)售目標(biāo)，以免損害其下游市場(chǎng)。（劉�。�