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　　牛年春晚上本山大叔的一句“不差錢”，多少令圖吉利的人們心中一亮，接下來那幾句“人這一輩子不能太摳了……一閉(眼)不睜(眼)，一輩子過完了……”則被認(rèn)為是鼓動大家出手消費的有力口號。對于中國車市來說，并“不差錢”的牛年確實值得期待。

　　先是春節(jié)后的A股市場一片人氣興旺，使得人們的經(jīng)濟(jì)預(yù)期逐步看好，這多少令車市看到了希望。此前，國家發(fā)展改革委行業(yè)協(xié)調(diào)司一位負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時說：“國內(nèi)有汽車需求，也有購買力。前一段車市低迷，主要原因是消費者對經(jīng)濟(jì)預(yù)期不好，捂著錢包不出手�！�

　　對于“不差錢”的部分消費者來說，市場需求仍然存在。中國汽車技術(shù)研究中心首席專家黃永和認(rèn)為，歐美等國汽車已經(jīng)基本飽和，汽車消費主要靠換車。而中國目前汽車千人保有量只有38輛，還不到世界平均水平千人139輛的零頭。

　　此外，來自國內(nèi)車企的信心，也顯得財大氣粗、底氣十足。從吉利等自主品牌車企剛剛公布的2009年產(chǎn)銷計劃的數(shù)字可以看出，不僅沒有停滯不前，反而更加雄心勃勃。而一些合資品牌的新年目標(biāo)也較樂觀。一汽大眾日前宣布，今年的戰(zhàn)略重點將放在華南市場，預(yù)計銷量達(dá)到56.43萬輛，增長10%。而東風(fēng)悅達(dá)起亞2009年的銷售預(yù)期是從2008年14萬輛增長到18萬輛，增幅30%。分析機構(gòu)預(yù)計，2009年全年產(chǎn)銷量至1019萬輛左右，首次突破千萬輛大關(guān)，增長8.6%左右。

　　牛年能否迎來牛市，目前還只是一個愿望。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，前幾年的中國車市是在超快速發(fā)展，而2009年則將回歸平穩(wěn)的持續(xù)發(fā)展態(tài)勢。

　　“不差錢”的中國車市能否繼續(xù)走在“星光大道”上？一切由市場來決定吧。