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　　連鎖反應(yīng)

　　各車廠密切關(guān)注供應(yīng)商

　　克萊斯勒的破產(chǎn)，令所有汽車廠商越來(lái)越關(guān)注供應(yīng)商，目前已有供應(yīng)商因克萊斯勒的停工而減產(chǎn)停工，但還未有倒閉的現(xiàn)象發(fā)生，這當(dāng)然與前段時(shí)間聯(lián)邦政府的救急方案有關(guān)，也與各車廠保護(hù)供應(yīng)商的手段有關(guān)。

　　作為產(chǎn)業(yè)鏈的重要環(huán)節(jié)，汽車廠商的生死存亡將直接影響供應(yīng)商的命運(yùn)，因?yàn)楣��?yīng)商是供應(yīng)所有汽車廠商的，每家車廠都有2/3的供應(yīng)商是共用的，如果因車企倒閉，供應(yīng)商拿不到貨款而資金斷鏈倒閉，那尚在生產(chǎn)的車企就會(huì)因沒有供應(yīng)商供貨而無(wú)法生產(chǎn)，因此，意識(shí)到危機(jī)的車企們，從去年年底到現(xiàn)在，一直都在想方設(shè)法做好供應(yīng)商工作，采取一些措施幫助供應(yīng)商。

　　目前，克萊斯勒破產(chǎn)還未對(duì)供應(yīng)商造成特別大的后果，但未來(lái)如何，會(huì)發(fā)生什么，仍是未知。而通用、福特包括豐田等車廠都在密切關(guān)注供應(yīng)商，也有一些手段幫助供應(yīng)商。

　　通用破產(chǎn)幾率增大

　　在克萊斯勒申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)前，沒有人相信它真的會(huì)走到這一步，人們都認(rèn)為美國(guó)政府不會(huì)讓它倒下。而當(dāng)克萊斯勒真的倒下時(shí)，人們對(duì)通用的關(guān)注就更多，越來(lái)越多的人開始相信，通用倒下也不是不可能的事了。

　　相對(duì)于通用，克萊斯勒小得多，小得多的公司倒下后，尚有如此多的麻煩，那大得多的通用一旦倒下，所有發(fā)生在克萊斯勒身上的事，也將發(fā)生在通用身上，并被放大很多。