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　　由于仰融兄弟此前在汽車產(chǎn)業(yè)投資方面淵源很深，仰翱旗下貴航圓通汽車涉足轎車制造的信息也引起外界對(duì)仰融重返內(nèi)地整車制造的猜想。

　　2002年，通過(guò)圓通控股(仰融在香港的注冊(cè)公司)旗下子公司APG(American Phoenix Group，Inc.)，仰融曾在寧波和廣州注冊(cè)成立寧波鳳凰汽車銷售服務(wù)有限公司及廣州申飛汽車城，總注冊(cè)資本超過(guò)3億元。在英國(guó)羅孚集團(tuán)破產(chǎn)之前，寧波鳳凰曾是其在大中華區(qū)總代理。

　　由于上汽已經(jīng)開始為收購(gòu)羅孚做前期準(zhǔn)備工作，因此業(yè)內(nèi)曾預(yù)測(cè)，仰融欲借羅孚達(dá)成與上汽的某種合作。然而，隨著羅孚破產(chǎn)，并被上汽、南汽分購(gòu)，這一計(jì)劃未能成形。仰融也與內(nèi)地整車制造擦肩而過(guò)。

　　據(jù)記者目前掌握的信息，并沒(méi)有明顯跡象直指仰融參與了其兄仰翱在內(nèi)地汽車業(yè)的投資。圓通控股也于今年7月初發(fā)布公告稱，公司將收購(gòu)一家生物制藥分銷商Hygeia Land Holdings limited的股份，并準(zhǔn)備將圓通控股有限公司改名為海吉亞萊控股有限公司，以反映集團(tuán)日后投資重點(diǎn)。一位曾在仰融控股汽車企業(yè)中任職的高管認(rèn)為，仰融與其兄仰翱在內(nèi)地的投資并沒(méi)有直接關(guān)系。

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