- 豪華/運動的結(jié)合 雷克薩斯IS300使用手冊
IS系列是LEXUS雷克薩斯家族中最年輕、最有動感的車型。全新IS300搭載了V6高功率發(fā)動機，通過后輪驅(qū)動，動力性能出眾，那么這款售價接近50萬的車款使用起來如何呢？我們有幸親身感受了IS300炫動版車型，下面就為您帶來這款車的使用評測，希望能為您購車提供參考。
● 外觀部分
雷克薩斯IS300前撲式的車頭設(shè)計，加上瀑布式的進氣格柵、寬闊的輪眉、車身小包圍，等等這些細(xì)節(jié)組合在一起，充分的向人們展示了其天生的運動特質(zhì)。2730mm的軸距和1425的車高保證了車內(nèi)足夠的空間。
IS300豐富的線條充滿著個性，而怒視的風(fēng)格看起來也十分的囂張，好像要迫不及待的向人們展示它的性能。車身側(cè)面一條長長的腰線由車頭一直向后延伸，最后與尾燈的線條融合在一起。
IS300裝備自動調(diào)節(jié)高度、帶清洗裝置氙氣前大燈，頭部裝有泊車?yán)走_，為車主預(yù)知危險的臨近。高亮度前霧燈確保了霧天的行車安全。
IS300的尾部為四探頭并結(jié)合倒車攝像頭的泊車系統(tǒng)，讓停車入庫變得簡單而從容。
IS300的行李箱為電動開啟，按動開啟按鈕即可開啟，后行李箱開口寬度達1080mm，方便放入大件物品。全尺寸備胎位于行李箱底部。
【編輯:王崢】
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直隸巴人的原貼：
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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