- 無與倫比的美麗 試駕大眾尚酷-體驗篇 (5)
導航系統(tǒng)整合在系統(tǒng)之中，界面友好操作難度低，而且地圖版本較高。藍牙系統(tǒng)則需另付費選裝單獨的模塊。如此豐富的多媒體系統(tǒng)相當值得推薦，也難怪在小到POLO大到途銳都會將其列為高檔選裝配置，只是這臺試駕車的系統(tǒng)還未漢化。
雙區(qū)恒溫自動空調也與PQ35平臺上的產品無異。
雖然還是那么熟悉的儀表臺，但尚酷還是有自身獨特的設計。車門上的三角形扶手造型很不錯，搭配銀色仿金屬裝飾很大程度上提升了車內的質感。旁邊圍繞著日常相關的操作按鈕，不過一鍵式車窗升降按鈕被藏在三角形扶手內側，在使用時經常會與扶手“打架”，略顯不便。
手動調節(jié)的運動型電加熱座椅在舒適性和包裹性當中找到了平衡，造型美觀且承托力上佳，座椅高度可調節(jié)范圍很大，配合四向可調節(jié)的方向盤，找到合適自己的坐姿并不是難事。四向電動腰部調節(jié)令長途駕駛倍感舒適。
【編輯:王崢】
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直隸巴人的原貼：
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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