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　　美國、日本、德國，幾大廠商的中型車產(chǎn)品都已經(jīng)在國內(nèi)落戶，中型車市場進入了百家爭鳴的白熱化階段。對于在國內(nèi)資歷稍淺的斯柯達來說，他們也很需要一款中型車來提升品牌形象，拓展產(chǎn)品線。作為東家的上海大眾也確實需要一款與時俱進的中型車來鞏固地位。還好他們有昊銳，并且這次引進的速度也很快，Superb在國外也才上市不到一年。

　　即使沒見過昊銳，你也應(yīng)該不會陌生，能猜出個大概齊。比如，我們知道上一代Superb和Passat B5之間的關(guān)系，所以就能聯(lián)想到新款昊銳和邁騰之間的關(guān)系。沒錯，它們都是來自PQ46平臺，分享一樣的底盤結(jié)構(gòu)、動力總成以及一些技術(shù)。我們也知道斯柯達的車型都有明顯的大眾烙印，這是由底層技術(shù)決定的，同時斯柯達也有自己的個性，尤其體現(xiàn)在設(shè)計方面。