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    價(jià)格重疊但定位不同 新君越VS新君威(2)
2009年07月23日 10:27 來源:汽車之家 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小】

  同時(shí),車長(zhǎng)5米的新君越,軸距此次又增加了30mm,在操控性上必然不能跟新君威相提并論,又寬又大的它,更注重于為乘客提供平穩(wěn)和舒適。因此,駕駛的感覺其實(shí)不如乘坐,自然也不如新君威。由于重量上有明顯的差異,可以想像,新君越的油耗很可能要高于新君威。

  此次對(duì)比的兩款新君威都是配245寬胎

  參與對(duì)比的兩款新君越的輪胎尺寸比新君威要小一號(hào),當(dāng)然在2.4豪華型以上的新君越輪胎也是245//45 R18的,只是這一次是新君越低配跟新君威高配的對(duì)比,因此會(huì)存在一定的差距。不過,前后通風(fēng)盤的設(shè)計(jì)讓新君越在制動(dòng)系統(tǒng)上比新君威要高了一層。另外,新君越的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為電子液壓助力的,比新君威的機(jī)械液壓式在結(jié)構(gòu)上要略先進(jìn)些,同時(shí)也能節(jié)省一點(diǎn)點(diǎn)油耗(僅指在轉(zhuǎn)向助力方面所消耗的燃油)。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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