- 試駕進(jìn)口三菱歐藍(lán)德EX 從外到內(nèi)均有變化(4)
『低配方向盤』
『高配方向盤』
炮筒式的儀表盤樣式雖然不算什么推陳出新，但確實(shí)裝配在這款車上確實(shí)還挺好看的，而且簡潔、清晰的表盤設(shè)計(jì)給人的感覺非常好，中央的信息顯示屏上用一點(diǎn)色彩的點(diǎn)綴起到了畫龍點(diǎn)睛的功效。
新款歐藍(lán)德EX的車門內(nèi)側(cè)把手部分采用了兩種不同的材質(zhì)，在后半部分乘員手肘在乘坐過程中需要經(jīng)常觸碰的部分采用的是手感很好的絨布材質(zhì)，前半部分乘員上車后拉車門的位置采用的則是摩擦系數(shù)比較大的膠面材質(zhì)。這種人性化的設(shè)計(jì)值得表揚(yáng)。而且，這款車的車門內(nèi)襯是用明顯縫合的，從結(jié)果來看，工藝水準(zhǔn)還是相當(dāng)?shù)轿坏摹?/font>
這款車的前排座椅設(shè)計(jì)還是以滿足舒適性能為第一需求，所以座椅對腿部和腰部的包裹性能都不算很好，整個(gè)座椅所使用的海綿都比較軟。在關(guān)上車門后，前排座椅和車門之間的空隙會(huì)比較小，這樣的話就會(huì)影響到駕駛員使用座椅側(cè)面的座椅調(diào)節(jié)按鍵，這應(yīng)該算是這款車設(shè)計(jì)上的一個(gè)小BUG，希望廠家可以解決一下。后排座椅的靈活性比較強(qiáng)，不但可以前后移動(dòng)位置，座椅的靠背也可以進(jìn)行小范圍的調(diào)節(jié)。
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直隸巴人的原貼：
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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