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安全系統(tǒng)——全系標配ESP、6安全氣囊

    新C5車型全系標配了ESP系統(tǒng)，經證實，在國產后全系也會得到保留，這也是東風雪鐵龍第一款全系配置ESP的車型。

    新C5 2.0低配車型標配6個安全氣囊，2.0高配和3.0全系車型均擁有8個安全氣囊。此外還有兩個為后排乘客準備、作為選擇裝備而多加的側氣囊。據廠家人士介紹，由于方向盤中央是不能轉動的，所以主駕駛安全氣囊也獲得了最優(yōu)化的設計。

『左：225/55 R17輪轂』                『右：245/40 R19輪轂』

     此次試駕的歐版新C5車型均配備米其林運動輪胎，尺寸有225/55 R17、245/45 R18、245/40 R19三種，國產后的輪轂樣式會保留，另外據可靠消息，國產新C5的2.3和3.0車型將會采用更高級的單導向運動輪胎。

    新C5的高配車型帶有導航系統(tǒng)和車載電話功能，這兩種配置可以很好地提高安全性。中控面板的造型也與普通版有多不同，類似于i-drive系統(tǒng)的控制方式擴展除了很多功能，但是編輯在試駕中也感覺到了一點，就是這個功能很多的操作面板被設計在了中控臺的最下方，如在行駛中操作就不得不把頭低下來查看功能鍵，不是不方便。個人感覺把控制幾率更小的自動空調面板設置在下方更為合適。