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    G 500車型打頭陣 試駕奔馳全系SUV車型(組圖)(4)
2009年09月28日 14:59 來源:汽車之家 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小】

汽車之家 進(jìn)口奔馳 奔馳g級 09款 g 55 amg

    三個100%鎖定的差速鎖讓G 500可以輕松通過各種障礙,梯形大梁車架也絕對夠結(jié)實(shí),禁得住各種高難度姿勢考驗(yàn)。在這種環(huán)境下,這個看似笨重的鋼鐵大方塊比誰都靈活。車輛的性能一方面,作為駕駛的核心——人的因素也很重要,觀察路況,在適當(dāng)?shù)臅r候接通或是取消差速鎖,使用合適的擋位,這都是常年積累的經(jīng)驗(yàn)。

G 500領(lǐng)銜——試駕奔馳全系SUV車型 汽車之家G 500領(lǐng)銜——試駕奔馳全系SUV車型 汽車之家
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『G 500走過的路』

G 500領(lǐng)銜——試駕奔馳全系SUV車型 汽車之家

    G 500也將在今年后半年正式引進(jìn)國內(nèi),雖然售價還不清楚,但預(yù)計也會超過160萬。在被問及將來是否會引進(jìn)短軸距或是敞篷版時,奔馳市場部高級產(chǎn)品經(jīng)理史藹鈴女士給我們非常官方的答復(fù):看市場需求而定。

汽車之家 進(jìn)口奔馳 奔馳glk級 08款 glk 300 4matic

● 公路性能出眾測試奔馳GLK3004MATIC

偏重公路性能兼具越野性測試奔馳GL450

    之后的試駕過程有些無聊了,重頭戲G 500已經(jīng)試過,下午就是GL、GLK和ML的道路試駕,這些車之前我們也都做過詳細(xì)的測試。一百多公里的蜿蜒山路,對于這些以機(jī)動性見長的奔馳來說不算什么,而且幸好是開著ML 350,否則在這樣糟糕的路上行駛一百多公里,身體肯定也夠受。

    一天時間試完奔馳全系列的SUV車型,相信每個人都會有所偏愛。G級是每個男人都渴望的好東西,要征服一個陽剛的男人,那就要比他更陽剛。GLK則有另一番風(fēng)味,字母G證明它得到了G級的真?zhèn)�,至少棱角分明的造型看上去是這樣。同時它還有G級不敢嘗試的時尚感,透著精致。GLK和G級完全是兩種風(fēng)格,但一樣的經(jīng)典。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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