- 歐系/日系SUV 試駕斯柯達(dá)Yeti/日產(chǎn)逍客
歐洲人對SUV的理解非常理性，強(qiáng)調(diào)公路性能，另外還裝置了許多電子功能，實(shí)現(xiàn)越野性。而日本，作為世界第二大SUV消費(fèi)國，其市場對SUV新潮流的追求在世界上非常突出。過分追求SUV在款式,內(nèi)飾等方面的潮流。
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因?yàn)闅W系及日系SUV存在著許多明顯的不同，所以很少有人將它們放在一起做比較。而今天我們要向您展示一場斯柯達(dá)Yeti和日產(chǎn)逍客之間的較量。
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日產(chǎn)逍客，是由英國倫敦帕丁頓的日產(chǎn)歐洲設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)的，定位歐洲市場。Yeti一輛是來自歐洲年輕的SUV，與大眾Tiguan同一平臺。自從日產(chǎn)逍客在2007年進(jìn)入德國市場之后，僅去年一年就達(dá)到了15262輛銷售量的好成績，為什么一輛日系SUV會在歐洲取得如此優(yōu)秀的銷售成績呢？
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原因有二：與大眾旗下SUV相比，逍客即便宜又有充滿個(gè)性化設(shè)計(jì)；典型的高座椅設(shè)計(jì)及其他歐洲人認(rèn)為的典型SUV應(yīng)具備的特性，是一款不折不扣的入時(shí)的SUV。雖然它外形俊朗，性能優(yōu)秀，但是也不能說明它要?jiǎng)資eti一籌。兩者操戈到底誰主沉浮，我們還要拭目以待。
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直隸巴人的原貼：
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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