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　　通用汽車(chē)曾在8月證實(shí)，已經(jīng)與柯尼塞格公司達(dá)成出售旗下瑞典薩博轎車(chē)公司的初步協(xié)議。但柯尼塞格公司一直未能解決融資問(wèn)題。在這個(gè)時(shí)候，在收購(gòu)歐寶失意的情況下，北汽又打起了薩博的主意，但柯尼塞格已與通用達(dá)成了協(xié)議，手握重金的北汽只能選擇參股的方式共同收購(gòu)，而柯尼塞格也正處于資金短缺的情況下，雙方自然一拍即合。

　　在9月份，柯尼塞格公司與北京汽車(chē)工業(yè)控股有限責(zé)任公司達(dá)成諒解備忘錄，北汽將在柯尼塞格公司占有少數(shù)股份。雖然只是少數(shù)股份，但付出的資金應(yīng)該不會(huì)少，數(shù)億美金是必需的，畢竟汽車(chē)是比較燒錢(qián)的產(chǎn)業(yè)，并且北京現(xiàn)代及福田的業(yè)績(jī)一片大好的情況，可以說(shuō)北汽現(xiàn)在“不差錢(qián)”。不過(guò)北汽也不是冤大頭，付出美金自然也是有需求的，薩博國(guó)產(chǎn)自是最終目標(biāo)，北京薩博或許將成為北京現(xiàn)代、北京奔馳后的第三家合資廠。