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　　這些客戶可能早已對保時捷贊賞有加，但卻一直等待適合自己獨特需求的車型出現(xiàn)。毋庸置疑，在911、Boxster/Cayman以及Cayenne之后，全新Panamera必將成為這一細分市場的領(lǐng)跑者。從現(xiàn)在開始，保時捷將不再只是世界上最偉大的跑車和SUV的制造商，還將成為首家制造具有保時捷終極跑車基因的四門、四座GT高級跑車的廠商�！�

　　Panamera是保時捷首次推出的四門版車型，軸距達到了2900mm，車長4970mm，寬1931mm，高1418mm。相匹配的動力部分Panamera S配備了一臺400馬力4.8L V8發(fā)動機，最大扭矩500N·m；而Panamera 4S采用了同樣的動力系統(tǒng)，但是增加了全輪驅(qū)動系統(tǒng)；頂級的Panamera Turbo則配備一臺500馬力渦輪增壓4.8L V8發(fā)動機，最大扭矩700N·m。

　　保時捷Panamera4.8L V8發(fā)動機

　　那么，在此之前很多人對這款車型持有爭議，正是由于不確定它應(yīng)該屬于哪個分類里，而現(xiàn)在答案已經(jīng)很明確了，保時捷認為他們造的是一款四門四座GT跑車。

　　保時捷Panamera內(nèi)飾

　　Panamera作為一款豪華四門GT跑車競爭對手并不多，其中來自瑪莎拉蒂總裁Sport GTS、明年上市的阿斯頓·馬丁Rapide等四門豪華高性能轎車，另外寶馬750i在歐洲也被列為其潛在競爭對手之一。