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    我不要過光棍節(jié)! 8款座駕讓你迅速擺脫單身(圖)(4)
2009年11月11日 10:58 來源:汽車天下 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小】
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  廣汽本田 鋒范——硬朗動感的居家之選

  價格區(qū)間:9.68萬-14.98萬

  本田近年來的產(chǎn)品都堅持走硬朗銳利的風格路線,鋒范也不例外:前臉上富有肌肉感的線條和粗壯的中網(wǎng)隔柵,讓它看起來更像是小號的“雅閣”,霸氣而有沖擊力。

  車身側(cè)面則用干脆利落的線條勾勒出圓潤流暢的輪廓,倒有幾分思域的影子,配合向后上行的高腰線與雙五輻的輪圈——在前臉的銳利之后,它又用車身側(cè)面向我們展示了它動感的一面。比例協(xié)調(diào)、整體緊湊的車尾造型,也大大改善了上代車型思迪(報價 參數(shù) 圖片 論壇)給我們留下的“兩廂改三廂”印象。

  本田一直長于在小車中“挖”空間,鋒范在空間上的表現(xiàn)也確實可圈可點:身高一米八的編輯坐入前排,頭部依然能保證距離車頂棚有四指的空間;

  同時后排的表現(xiàn)更是讓人驚艷,身高一米七的編輯坐入其中,頭部與腿部均有兩拳的富裕——這個表現(xiàn)甚至要好過一些緊湊型車。只是座椅設計得有些過于平直,長時間乘坐很容易有疲勞感。

  而且相比飛度,鋒范有一個容積更充裕的行李箱,達到了506L,并且還可以按比例放倒后排座椅,放置長條狀的物品不成問題。只是在一些細節(jié)設計上,鋒范沒有飛度那么“靈活善變”,所以在空間方面取得的評價要略遜于自己的兄弟。

  在動力方面,鋒范提供給我們1.5L與1.8L兩款i-VTEC發(fā)動機選擇。其中1.5L正是新飛度使用的那一款,而1.8L那款的官方稱謂是雅閣2.0L發(fā)動機技術(shù)的1.8L版本,是專為中國市場開發(fā)的,但從技術(shù)參數(shù)上來看其與思域的發(fā)動機并無不同。

  而在變速箱方面,也是和飛度同樣的5擋手動與5擋手自一體變速箱兩款選擇。前者更便宜,油耗更為經(jīng)濟,也更有駕駛樂趣;而后者則勝在駕馭輕松,如何選擇就要看您的自身需要了。

  點評:

  鋒范硬朗而不乏動感的造型,初見時還真讓我們聯(lián)想起了肌肉感十足的美系車,不論行到哪里都能輕易成為矚目焦點,非常適合那些個性張揚的年輕消費者。加上其內(nèi)里充裕的空間,作為家用也不失為一個好選擇。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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