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　　有些出人意料：瑞麒X1的乘坐空間比想象中大很多

　　由于很多廠商都選擇在廣州車展期間發(fā)布或上市自家的新車型，這導(dǎo)致了我們新聞組的同事在那幾天里忙得不可開交。但為了不降低影響力，也有不少廠商選擇在車展前舉辦活動(dòng)，其中奇瑞旗下的高端子品牌瑞麒就在車展前一個(gè)星期推出了全新車型瑞麒X1。

　　瑞麒X1和之前率先上市的瑞麒M1均衍生于奇瑞的五娃概念車，因此瑞麒X1和M1基本上就是相差不多的姊妹車型。不過相比瑞麒M1的微型車定位來說，瑞麒X1劍指的是一片目前還很少有車型涉足的細(xì)分市場(chǎng)，此外也許是為了讓自己看上去更有力量感，瑞麒X1的車身尺寸也比M1明顯更大。

　　但盡管瑞麒X1在長(zhǎng)寬高上都有增長(zhǎng)，但我們發(fā)現(xiàn)其軸距依然和微型車M1一樣為2330mm，這也讓我們不敢對(duì)其內(nèi)部乘坐空間報(bào)以厚望。但瑞麒X1用實(shí)際能力證明了自己，恰好就是在我們都不看好的乘坐空間上，這的確十分出人意料。

　　坦白講我們的確不應(yīng)該讓身高1.85米的編輯來做瑞麒X1的乘坐空間體驗(yàn)，但車展上人員安排不可能太靈活，也只能將就了。但體驗(yàn)的結(jié)果并沒有讓人失望，微型SUV瑞麒X1的乘坐空間相當(dāng)出色，整體來看明顯在微型車的平均水平之上，應(yīng)該沒有人會(huì)對(duì)這樣的表現(xiàn)表示不滿了，要知道這可是一輛軸距僅有2330mm的微型SUV。