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    動(dòng)力足夠/油耗經(jīng)濟(jì) 深度測(cè)試馬自達(dá)睿翼(6)
2010年01月22日 10:31 來(lái)源:汽車(chē)點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

性能測(cè)試

    由于場(chǎng)地和天氣原因,我們此次只能對(duì)睿翼的加速和剎車(chē)進(jìn)行測(cè)試,而繞樁和并線項(xiàng)目只能等到日后有機(jī)會(huì)再去測(cè)試了。

    ☆ 加速成績(jī)基本滿意

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    起步階段的睿翼表現(xiàn)非常迅猛,輪胎有明顯的打滑,而后懸掛的壓縮也比較明顯,發(fā)動(dòng)機(jī)在6500轉(zhuǎn)以后換擋,最終9.3秒破百,這個(gè)成績(jī)還是能讓人滿意的。

    ☆ 剎車(chē)表現(xiàn)合格

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    剎車(chē)方面,日常駕駛中睿翼的制動(dòng)效果比較直接,輸出也比較線性,而在測(cè)試中,感覺(jué)前半段的制動(dòng)效果非常明顯,后半程的輸出感覺(jué)有點(diǎn)吃緊,最終41.5米的成績(jī)屬于合格,表現(xiàn)正常。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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