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    運(yùn)動(dòng)選誰 別克英朗對(duì)比福特�?怂箖蓭�
2010年03月12日 14:53 來源:汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小】
    上海通用別克旗下的第一款兩廂掀背車型英朗XT已經(jīng)正式上市,運(yùn)動(dòng)化車型的定位也讓它成為了最適合年輕人的一款通用國產(chǎn)車。除了最重要的競爭對(duì)手高爾夫6之外,同為運(yùn)動(dòng)定位、市場表現(xiàn)穩(wěn)定的福特�?怂箖蓭埠陀⒗识ㄎ幌嗨疲敲催@兩款運(yùn)動(dòng)兩廂車誰更強(qiáng)呢?下面我們就來比較一下。

外形——英朗更時(shí)尚�?怂垢鼉�(nèi)斂

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通用別克英朗

  英朗是上海通用旗下繼新君威之后第二款“擁有直瀑格柵的歐寶”,這說明外形和原型車歐寶雅特幾乎相差無幾,筆直的引擎罩棱線、凌厲的腰線、內(nèi)凹的L形裙線加上車頭和車尾大量運(yùn)用的曲線營造出立體感極強(qiáng)的車身造型,車尾上窄下寬,頗有轎跑風(fēng)范,尾燈采用與頭燈呼應(yīng)的不規(guī)則多邊形造型,分隔式燈腔同樣立體感十足。總體上看,英朗造型精致而動(dòng)感,流露出歐洲車一貫典雅而內(nèi)斂的美感。

運(yùn)動(dòng)選誰 別克英朗對(duì)比福特福克斯兩廂

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長安福特福克斯

  而�?怂箘t是一副動(dòng)中求穩(wěn)的姿態(tài),給人特別踏實(shí)的感覺。福克斯前臉的“X”型整體設(shè)計(jì),帶來大氣的視覺感受,一股蘊(yùn)藏的力量包含在其中,引擎蓋上兩條凸起的棱線肌肉感十足。�?怂沟能囄膊颗c其車身整體搭配和諧、統(tǒng)一,沒有任何突兀的感覺,而寬厚、穩(wěn)重的尾部設(shè)計(jì)給人一種“硬漢”的感覺。

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英朗的乘坐空間

  英朗和�?怂苟紦碛新源笥诰o湊型車軸距,車內(nèi)空間也要略大于一般的兩廂小車。�?怂沟妮S距達(dá)到了2640mm,長寬高為4342/1840/1500mm,不過4.3米的車長也沒有對(duì)它的車內(nèi)空間提供太多幫助,復(fù)雜的懸掛占據(jù)了不少車內(nèi)空間,實(shí)際后排空間表現(xiàn)一般,后排下沉的車頂線條也在一定程度上犧牲了頭部的空間,不過較長的軸距還是帶來了不錯(cuò)的腿部空間表現(xiàn)。

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  英朗則擁有更長的軸距,2685mm的長度非常接近中型車的水平,車身長度為4419/1814/1487mm,不但長度長于福克斯,車身也更寬。同時(shí)英朗的后排頂棚的凹陷設(shè)計(jì)可以提供更寬裕的頭部空間,身高1.8米的體驗(yàn)者還可以擁有四指的余量,說明它基本可以滿足絕大部分乘客對(duì)空間的需求。在行李箱空間上,兩者都中規(guī)中矩,而且都支持后排4/6分割放倒。容積上�?怂箖蓭娜莘e為385L,較之英朗的375L略占上風(fēng)。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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