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    吉利收購沃爾沃 18億美元究竟值不值?(3)
2010年03月29日 13:59 來源:中國經營網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小】

  渠道:現有網絡將重新授權?

  很多消費者擔心,吉利收購沃爾沃之后,以前的銷售網絡是不是會發(fā)生變化?現有消費者的維修服務是否有保障?

  從吉利得到的信息顯示,吉利放棄現有網絡重新建立的可能性很小。可以明確的是,如果吉利收購成功,按照現在的國內汽車銷售政策,現有的沃爾沃銷售網絡肯定要與吉利重新簽訂授權協議。吉利方面透露信息顯示,專營店數量有可能還會增加。

  新車:S60率先進入吉利國產程序?

  據接近VOLVO的人士分析,VOLVO的產品線很窄,大部分都是小眾車型,除了S80L和S40之外,第一款國產車很可能會鎖定S60。這款車在今年的日內瓦車展上亮相,全新車型將于今年在國內進口銷售�!昂蚐80L同平臺,尺寸介于S40和S80L之間的三廂轎車,今年開始進口銷售,技術上最新,如果價格合適,很容易打開市場,最有希望成為合適的國產目標�!币晃唤咏黇OLVO的人士分析,“畢竟對國人來說,三廂轎車仍是最主力的消費市場。

  李書福簡介:

  中文名:李書福

  出生地:浙江省臺州市路橋區(qū)

  出生日期:1963年

  職業(yè):吉利集團職位董事長

  畢業(yè)院校:哈爾濱工業(yè)大學,燕山大學

  籍貫:浙江臺州

  學位:碩士

  職稱:經濟師

  榮譽:浙江省勞動模范,全國政協委員

  1984年~1986年,任浙江臺州石曲冰箱配件廠廠長;

  1986年~1989年,任浙江臺州北極花冰箱廠廠長;

  1989年~1992年,任浙江臺州吉利裝潢材料廠廠長;

  1992年~1995年,燕山大學深造;

  1995年~至今,任吉利控股集團有限公司董事長

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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