- 奧迪科技日 純電動(dòng)跑車奧迪e—tron亮相(2)
奧迪Q5 HFC(氫燃料電池車)
在科技日上，一款令人意想不到的氫燃料電池車——奧迪Q5 HFC(Hydrogen Fuel Cell)氫燃料電池車也出現(xiàn)在試乘車型隊(duì)伍中。我們?cè)嚦撕蟮母惺苁牵c內(nèi)燃機(jī)Q5相比，這款車的動(dòng)力毫不遜色，聲音非常安靜，而且這款車排出的只有水而沒(méi)有任何廢氣。
這款氫燃料電池車奧迪Q5可在13.4秒之內(nèi)加速到100公里/小時(shí)，最高速度可達(dá)160公里/小時(shí)。據(jù)德國(guó)專家介紹，氫氣的利用非常高效，燃料電池的能量轉(zhuǎn)換效率可以達(dá)到50%以上。兩個(gè)高壓汽缸在700巴的壓力下可以儲(chǔ)存3.2千克氫氣。低溫氫燃料電池的功率可達(dá)98千瓦(133馬力)。用于幫助燃料混合的鋰離子電池容量為1.3 千瓦時(shí)。靠近車輪的兩個(gè)電動(dòng)機(jī)最高功率可達(dá)90千瓦(122馬力)，最大扭矩可達(dá)420牛·米。
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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