欧美区一区二,久久久爆乳一区,av一区二区三区人妻,亚洲精品av天堂网,青青草99re,欧美伊人射,日本韩国一区二,操操操干干干av,久久成人91

　　新一代大眾polo

　　2009年新一代polo在歐洲率先上市，而國內(nèi)消費(fèi)者也對這款精品小車何時(shí)能登陸國內(nèi)也非常關(guān)注。而遺憾的是，本屆北京車展上，大眾除了帶來一款polo GTI車型外，全新polo兩廂和三廂車型都沒有出現(xiàn)。

　　新一代polo來自大眾的PQ25平臺，長寬分別比現(xiàn)款車型多出了54mm、32mm，軸距也被加長到2490mm，比現(xiàn)款多出30mm。高度則下降14mm，僅為1453mm。此外，行李廂最小空間也從250升擴(kuò)大到了280升。

　　而在動力上，新一代polo主力車型將依然采用現(xiàn)款車型的動力，搭載1.4升和1.6升兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)，而備受矚目的1.2TSI發(fā)動機(jī)將可能在2011年之后才會被國產(chǎn)新Polo采用，并被作為TSI運(yùn)動版車型推出。新polo自動擋車型將采用國產(chǎn)的7速DSG變速箱，手動車型依然采用MQ200五速手動變速器。

　　新的三廂polo車型并非在兩廂基礎(chǔ)上打造，而是和兩廂版車型同步開發(fā)，其設(shè)計(jì)自然也更加成熟。新三廂POLO前臉與已經(jīng)發(fā)布的新兩廂POLO完全相同，而與老款三廂polo相比，其C柱過渡更加平滑自然。

　　缺席原因猜想：新polo的上市還需要一段時(shí)間，保留一些神秘感是必要的，而且已經(jīng)有POLO GTI出席了。