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    英朗GT三廂版領銜 11款新車六月集中上市(圖)(8)
2010年05月27日 12:19 來源:網(wǎng)上車市 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小】
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  新賽歐兩廂

  新賽歐三廂我們已經(jīng)很熟悉了,它在網(wǎng)上的曝光率非常高,而新賽歐兩廂前臉造型與三廂完全一致。至于是不是能夠打動你,那要看你的個人審美了。不過,作為幾萬元的家轎,新賽歐的前臉確實還是很不錯的,大燈及進氣格柵設計都很大氣,至少在這個價格區(qū)間的車型很少有能與它比霸氣的。平心而論,它的前部造型與新樂風真的很相似,以致小編都被弄暈。

  轉到側面,我們就可以一眼認出它了。兩廂造型與它嬌小的車身匹配非常妥當,也許兩廂車正是流行的趨勢,所以大多數(shù)人可以接受它。兩廂車看起來比三廂車更為時尚、動感,況且對于新賽歐而言,看起來更加飽滿。筆直的腰線從前輪眉一直延伸至尾燈處,使整體看起來更加硬朗。

  打開車門進入車內,第一感覺得中控臺弧線感非常強。方向盤、手套箱都由很多線條組成,表現(xiàn)出活潑的一面。內飾顏色以灰色為主色調,質感表現(xiàn)很一般,但這種顏色很耐臟。對于不喜歡收拾自己愛車的朋友,灰色內飾還是很適合你的。除了顏色比較單一,配置也比較簡單。

  中控面板部分包括了音響控制以及空調調節(jié),再也沒有多余的配置。在音響控制下方,還設有一個儲物盒,可以輕松擱下眼鏡、手機等小物件,使用非常方便。空調控制設計也比較簡單易懂,從按鍵上的標識可以輕松掌握。雖然配置很簡單,但做工還是很不錯的,這有些令我們吃驚。每個接縫比較均勻且縫隙很小,看起來讓人很喜悅。

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【編輯:趙婕】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
${視頻圖片2010}
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