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　　如同外觀一樣，法國人的設計永遠是我們摸不透的，按一般車型來講，方向盤中多會集成音響及定速巡航控制鍵，而新拉古那方向盤的左右手位置均為巡航按鍵。

　　中控臺上方的液晶屏可顯示車外溫度、音響等相關信息，對于這樣一款非彩色屏幕而言，個人感覺屏幕尺寸有些小，另外對于同級車而言，非彩色小屏也顯得有些落后。不過藍底白字所呈現(xiàn)出的視覺感，在夜間觀看還是比較舒服的，顯示方面也非常清晰，易于信息的讀取。

　　中控臺中細小的按鍵不知道法國人何時能夠為此改變一下，想當初進入到C5車內(nèi)時，被琳瑯滿目的小按鍵搞的暈頭轉向，并且在駕駛時我是不敢隨意去觸碰那個區(qū)域的。不過還好拉古那中控臺按鍵并不是很多，空調(diào)區(qū)域的造型很時尚，也很節(jié)省空間，實際操作也非常容易上手，調(diào)節(jié)方式也很簡便。另外老款的拉古那配備的是多碟CD，而新款車型裝配的則是單碟CD音響，在日常使用中，多少會有一些不便。

　　新拉古那的遙控鑰匙造型的比較新穎，采用了類似撲克牌的卡片式設計，不過該車并未采用無鑰匙點火系統(tǒng)，需要將鑰匙插入鑰匙槽中，按下START開關才可以啟動發(fā)動機。

　　電子手剎的位置位于手扶箱前側，實際操作中按照正常坐姿會感覺到有一些不便，但該功能在使用中比較便利，按鍵阻尼的手感也比較適中，并且電子手剎的配置確實非常實用。在電子手剎旁則是定速巡航系統(tǒng)的開關鍵，這與前段時間評測的科雷傲相同，同樣在使用中會感到一些不便，我甚至在想，為什么不能把這個功能都整合到方向盤中呢？