- 混合動力英菲尼迪M 2010年面市 有望先登陸日本
雖然在混合動力領(lǐng)域晚來一步有目共睹，但是日產(chǎn)已確定將于2010年推出混合動力版英菲尼迪M運(yùn)動轎車以彌補(bǔ)缺陷。其主要競爭對手是雷克薩斯GS 450h，該款車有望于2010年首先登陸日本和美國市場。
英菲尼迪剛剛推出的Essence概念車令人眼前一亮，這款Coupe跑車充分表明了日產(chǎn)的混合動力計(jì)劃。Essence搭載600馬力雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)和七速變速箱，明年亮相的英菲尼迪M預(yù)計(jì)將與Essence采取相同的混合動力配置。
為迎接來自豐田和本田公司的挑戰(zhàn)，日產(chǎn)公司不得不加快環(huán)保車發(fā)展步伐。日產(chǎn)計(jì)劃借今年秋天對運(yùn)動型高檔車英菲尼迪實(shí)行全面改良之機(jī)，對其實(shí)行混合動力技術(shù)改造，配備高效鋰電池組。(關(guān)囡)
【編輯:趙婕】
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直隸巴人的原貼：
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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