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　　地鐵周邊及五環(huán)外部分停車場價格可能下調(diào)

　　北京市中心城區(qū)停車費(fèi)的調(diào)整方案二季度前出臺。昨天，全國人大代表、北京市發(fā)改委主任張工在參加北京團(tuán)的小組審議時透露，在二季度之前肯定要拿出這個價格調(diào)整方案。該方案將實(shí)現(xiàn)“以靜制動”，對核心區(qū)、繁華區(qū)、交通密集區(qū)停車場價位做適當(dāng)上調(diào)，也有可能對地鐵聯(lián)動站的停車場或五環(huán)以外停車場的停車費(fèi)做一些微調(diào)。

　　“二季度之前肯定拿出方案�！睆埞ふf，在這一方案研究過程中，結(jié)合了燃油稅稅費(fèi)改革等國家大政的方向，結(jié)合了北京市城市交通的整體情況，同時綜合考慮到國際油價。稅改費(fèi)的改革方向是通過提高車輛使用的成本，調(diào)控交通，達(dá)到節(jié)能減排的目的。

　　張工同時明確，此次中心城區(qū)停車費(fèi)的調(diào)整并不是全面提價，而是有升有降。例如，對核心區(qū)、繁華區(qū)、交通密集區(qū)要做適當(dāng)?shù)耐＼噧r位的調(diào)整，也有可能對地鐵聯(lián)動站的停車場或五環(huán)以外的停車場做一些微調(diào)。

　　此前有消息稱，為了鼓勵市民在地下停車，緩解地面交通壓力，會否在提高地上停車價格的同時降低地下停車價格？張工表示不一定。張工舉例說，本市核心區(qū)的地下停車場資源比較緊張，停車價格將適當(dāng)作出調(diào)整。而在五環(huán)以外，目前這個發(fā)展階段還不是太繁華，供需矛盾還不是太緊張的停車場，停車價格可能要適當(dāng)往下調(diào)。(記者郭愛娣)