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    質(zhì)檢總局:9月1日起貨車(chē)掛車(chē)將納入召回范圍
2009年04月15日 08:17 來(lái)源:京華時(shí)報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小】

  國(guó)家質(zhì)檢總局昨天發(fā)布消息稱(chēng),質(zhì)檢總局、國(guó)家發(fā)改委、商務(wù)部、工信部和海關(guān)總署近日聯(lián)合發(fā)布公告,宣布自2009年9月1日起,將N類(lèi)車(chē)輛(至少有4個(gè)車(chē)輪且用于載貨的機(jī)動(dòng)車(chē)輛)和O類(lèi)車(chē)輛(掛車(chē)和半掛車(chē))納入缺陷產(chǎn)品召回管理范圍。

  根據(jù)要求,對(duì)N類(lèi)和O類(lèi)車(chē)輛實(shí)施缺陷召回管理后,依法獲得準(zhǔn)入資格的N類(lèi)和O類(lèi)車(chē)輛制造商必須自2009年6月1日開(kāi)始,向國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心提交相關(guān)的備案信息。

  相關(guān)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)必須按照《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的要求建立車(chē)主信息檔案系統(tǒng)、投訴信息收集反饋處理系統(tǒng)、質(zhì)量信息決策跟蹤系統(tǒng)和車(chē)輛識(shí)別代碼(VIN)系統(tǒng)。

  此外,相關(guān)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)還需建立缺陷汽車(chē)召回組織決策機(jī)構(gòu),由專(zhuān)人負(fù)責(zé)與主管部門(mén)的信息溝通與協(xié)調(diào)。同時(shí),根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理規(guī)定》和載貨車(chē)輛行業(yè)總體特點(diǎn),N類(lèi)載貨車(chē)輛底盤(pán)制造商應(yīng)按照相關(guān)要求,承擔(dān)信息備案、配合缺陷調(diào)查等相關(guān)責(zé)任。

【編輯:王崢】

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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