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    2009年第一季度我國(guó)汽車(chē)進(jìn)口量降上牌量升
2009年05月06日 13:48 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)貿(mào)易有限公司日前發(fā)布《中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)春季報(bào)告》。報(bào)告指出,今年一季度我國(guó)進(jìn)口汽車(chē)6.5萬(wàn)輛,同比下降37%。隨著一季度市場(chǎng)轉(zhuǎn)暖,將帶來(lái)二季度進(jìn)口量的恢復(fù),但全年進(jìn)口量仍將小幅下降。

  中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)貿(mào)易有限公司負(fù)責(zé)人表示,一季度我國(guó)進(jìn)口車(chē)上牌量為7.56萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)20.5%,上牌量遠(yuǎn)好于市場(chǎng)預(yù)期。一季度進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量快速增長(zhǎng),同時(shí)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)也發(fā)生了顯著變化,呈現(xiàn)出政策性和結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)的特征。進(jìn)口SUV的絕對(duì)量和增長(zhǎng)率均高于轎車(chē)車(chē)型、大排量進(jìn)口車(chē)型所占份額持續(xù)降低、受金融危機(jī)影響較大的沿海省份出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。

  汽車(chē)進(jìn)口量大幅下滑的原因一方面是去年底市場(chǎng)大量庫(kù)存有待消化,另一方面是去年四季度低迷的市場(chǎng)狀況使汽車(chē)進(jìn)口商調(diào)低了進(jìn)口計(jì)劃。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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