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    4月份美國車市銷量跌至近30年來最低水平
2009年05月07日 08:58 來源:上海證券報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小】

  美國汽車業(yè)的情況依舊不容樂觀。據(jù)美國行業(yè)研究機構(gòu)Autodata公司昨天公布的統(tǒng)計,4月美國汽車銷量同比下降34.4%,降至近30年來的最低水平,這也是美國汽車連續(xù)7月同比下滑超30%。

  昨天,美國各大汽車公司也相繼公布4月銷量數(shù)據(jù),三大汽車巨頭通用、福特和克萊斯勒4月銷量分別下降34%、32%和48%。日本汽車廠商豐田和日產(chǎn)公司4月在美國銷量也分別下滑42%和38%。美國汽車銷售占全社會零售總額的20%,而代表居民消費的零售銷售又是美國經(jīng)濟的發(fā)動機,因此汽車銷售情況往往被視為判斷經(jīng)濟狀況的重要指標。

  汽車制造商們表示,是通用汽車和克萊斯勒的問題拖累了4月份整個汽車行業(yè)的銷量。

  從今年1至4月的汽車累計銷量看,美國車企的日子確實不好過。今年前4個月,美國的汽車公司們共計銷售135.5萬輛汽車,與去年同期相比,下降幅度為43.7%。豐田、本田、現(xiàn)代等亞洲車企們在美國市場的前4月總銷量為143.9萬輛,同比下降31.7%。歐洲車企的表現(xiàn)略勝一籌:以寶馬、保時捷、大眾等為代表的歐洲汽車公司在今年前4月的美國銷量為219779輛,降幅為24.7%。

  在哀鴻遍野的美國汽車市場,福特汽車成唯一亮色。4月,福特汽車以133979輛的月度銷量超過了豐田汽車。這也是該公司自2008年3月以來首次超過豐田汽車。福特汽車公司的市場占有率增幅繼續(xù)領(lǐng)先其競爭對手。(宦璐)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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