- 去年汽車質(zhì)量投訴量增24.4% 對維修站投訴量上升
昨天，中國質(zhì)量協(xié)會用戶委員會、車人網(wǎng)、清華汽車工程研究院聯(lián)合發(fā)布了2008年度中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量分析報告。該報告指出，2008年度共收到用戶投訴6699例，較2007年上升24.4%。
報告指出，在汽車質(zhì)量投訴中，用戶對涉及安全問題零部件的投訴增加較多；在服務(wù)質(zhì)量的投訴中，對維修站的投訴量上升。2008年度投訴出現(xiàn)值得注意的新特點：首先，全年投訴中，涉及重要零部件如變速箱、剎車系統(tǒng)、發(fā)動機等的投訴比上一年明顯增加；其次，發(fā)生問題的汽車產(chǎn)品很多是購買半年或者剛做首期保養(yǎng)的新車，其中，變速箱的投訴最為突出。
車人網(wǎng)新聞發(fā)言人張女士告訴記者，在汽車用戶的投訴要求構(gòu)成中，2008年汽車用戶中提出維修、換車、退車的比率比2007年有所提高，其中，購買1年左右的新車重要部件出現(xiàn)質(zhì)量問題，是引發(fā)換車、退車的根本原因。
據(jù)她介紹，車人網(wǎng)還對今年即將到來的“3.15”進行了一項汽車調(diào)查。結(jié)果顯示，上海通用、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致、廣州本田、東風(fēng)本田這五家企業(yè)在產(chǎn)品及服務(wù)滿意度方面，有待提高和改進，而對奧迪、上海通用等七大公司的投訴案比較典型、集中。
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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