中新社珠海8月24日電　題：珠海從現(xiàn)代化機(jī)場展翅飛翔

　　　　　　　　　　作者　冒韙　朱希

　　1995年，珠海機(jī)場成為中國當(dāng)時現(xiàn)代化程度最高的機(jī)場，也是當(dāng)時中國最大的民用機(jī)場。雖然一直以來，珠海機(jī)場的建設(shè)就存在一些爭議，但這個設(shè)計超前的機(jī)場卻為珠海舉辦中國國際航空航天博覽會提供了充分的發(fā)展空間。

　　“當(dāng)時日本建一個4000米的機(jī)場要用5年時間，新加坡要用9年，我們只用了兩年半�！碑�(dāng)年珠海機(jī)場籌建指揮部的總工程師孟昭遠(yuǎn)說。這個年逾八旬，一輩子建了40多個機(jī)場的老人，再次提起珠海機(jī)場，顯得既激動又感慨，“有人說機(jī)場有些超前，但你看現(xiàn)在航展，空中客車A380不都來了嗎？你不搞長一點、超前點，恐怕A380來不了�！�

　　1996年11月5日，珠海舉辦第一屆航展，25個國家和地區(qū)的400多家航空航天廠商前來參展，是中國第一屆帶飛行表演的航展�！爱�(dāng)時的觀眾人數(shù)達(dá)到70多萬人，其中專業(yè)觀眾2萬人，共簽訂16個項目，價值近20億美元的合作協(xié)議�！敝楹：秸构�司總經(jīng)理周樂偉回憶說。

　　從振國威、展軍威，到專業(yè)化、國際化、科學(xué)化，再到品牌化，中國航展正在向世界知名航展的目標(biāo)邁進(jìn)。經(jīng)過十年磨礪，有專家評價，中國航展現(xiàn)已躋身世界五大航展之列。

　　2008年11月4日，占地57.18平方公里的珠海航空產(chǎn)業(yè)園開園；2009年7月1日，珠海機(jī)場西側(cè)的中航通飛珠�；�地動工建設(shè)；2010年8月，廣東省政府正式公布了《珠江三角洲產(chǎn)業(yè)布局一體化規(guī)劃(2009-2020年)》，《規(guī)劃》將珠海定位為珠三角航空產(chǎn)業(yè)的龍頭，廣州、深圳依托臨空產(chǎn)業(yè)和優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)園區(qū)，配套發(fā)展航空零部件加工、機(jī)載電子、航空材料和航空裝備制造等產(chǎn)業(yè)，形成以珠海為龍頭，廣州、深圳為依托的“三角形”航空產(chǎn)業(yè)空間布局。

　　“我們近期的目標(biāo)是，在5到10年內(nèi)打造以中航通飛為龍頭，國內(nèi)外知名航空企業(yè)為骨干，民營航空企業(yè)為助推器，聚集一批航空產(chǎn)業(yè)配套項目及航空服務(wù)項目的最具規(guī)模、最具實力、水平一流的中國通用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)基地�！焙娇债a(chǎn)業(yè)園相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。

　　11月16日至21日，第八屆中國國際航空航天博覽會(中國航展)將在珠海舉行。屆時，珠海制造的第一架通用飛機(jī)將在航展上起飛，這也預(yù)示著珠海經(jīng)濟(jì)特區(qū)三十年夢想的再次起飛，珠海人將以這次起飛作為一個新的起點，共同迎接下一個三十年。(完)