分析稱快遞業(yè)的電子商務嘗試是“隔空擊物”，也有業(yè)內(nèi)人士認為這是“小打小鬧”，無法使得“馬云帝國”受損

　　快遞行業(yè)競爭壓力凸顯，順豐、宅急送、申通快遞三甲為此發(fā)起“跨界反擊”發(fā)力電子商務，以期分羹今年銷售收入將達4000億元的阿里巴巴市場份額，但這“發(fā)力”能否撼動阿里巴巴的“大佬”地位?

　　小打小鬧?

　　北京宅急送快運股份有限公司已經(jīng)上線了商品代銷平臺“E購宅急送”，順豐速運有限公司則推出了購物網(wǎng)站“順豐E商圈”，申通快遞創(chuàng)辦了“久久票務網(wǎng)”。涉足電子商務的三家企業(yè)，總部分別在北京、深圳和上海。

　　有分析稱快遞業(yè)的電子商務嘗試是“隔空擊物”，也有業(yè)內(nèi)人士認為這是“小打小鬧”，無法使得“馬云帝國”受損。

　　快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇對《中國企業(yè)家》記者表示，這是快遞在爭取產(chǎn)業(yè)鏈上游的舉動�？爝f處在產(chǎn)業(yè)鏈的下游，“網(wǎng)商”控制著“網(wǎng)購”商品，具有選擇快遞物流服務商的支配地位。從經(jīng)營的角度看，“網(wǎng)購”的利潤大于快遞。這是部分快遞企業(yè)嘗試“網(wǎng)購”的原因。

　　目前，快遞嘗試“網(wǎng)購”基本處在“代理”階段，較為初級，且容易給快遞客戶不專業(yè)的體驗。徐勇評價，對于快遞企業(yè)來說，如果在同一個平臺上兼容的話，它“利弊”并存�！袄�”是增加了利潤，“弊”是給客戶不專業(yè)的體驗，以及非代理同一類商品的商家認為其業(yè)務具有排他性的顧慮，主要是客戶銷售的信息被采集。

　　這種“弊”，明顯的限制了快遞業(yè)在電子商務的發(fā)展。

　　未來只有8家左右快遞公司生存空間

　　據(jù)《通信信息報》消息，宅急送副總裁熊星明表示，“E購宅急送”只是一項增值服務，并不是真正意義上的網(wǎng)上商城。不過未來一旦這一增值服務利潤擴大后，基于呼叫中心、信息技術等條件，宅急送有可能會涉足網(wǎng)上商城，但目前還是會專業(yè)做好快遞本職業(yè)務。

　　而申通快遞拒絕向《中國企業(yè)家》記者透露其“久久票務網(wǎng)”的運行狀態(tài)。

　　快遞企業(yè)向“網(wǎng)購”延伸是產(chǎn)業(yè)升級初級階段的表現(xiàn)形式之一。它有利于“網(wǎng)購”和快遞物流通過磨合向?qū)�業(yè)化、標準化、集約化和國際化轉(zhuǎn)型。徐勇預計，未來“網(wǎng)購”與快遞物流融合發(fā)展建立專業(yè)化的產(chǎn)業(yè)集群是必然趨勢。

　　“十二五”末，快遞產(chǎn)業(yè)的集中度和市場集中度將不斷提高，優(yōu)勝劣汰、兼并、合并將是大勢所趨。徐勇稱，在中國從事全國性國內(nèi)異地的快遞企業(yè)在8家左右，其它將為區(qū)域性、專業(yè)化或同城快遞企業(yè)。像美國前4家快遞企業(yè)的市場份額在95%左右。

　　見習記者李聰