今年春運，一套針對機車乘務員研制的 “人臉識別”系統(tǒng)，在廣州鐵路 (集團)公司懷化機務段的機車上使用，有效監(jiān)督機車乘務員按標準作業(yè)。

　　這是計算機與生物學智能技術在鐵路上的成功應用，為鐵路春運再添一道安全 “保險”。據(jù)了解，該系統(tǒng)全稱為“機車乘務員值乘狀態(tài)預警系統(tǒng)”，分別由疲勞檢測裝置、數(shù)據(jù)記錄、語音提示等組成，目前已裝載于廣鐵集團管內(nèi)的34臺機車上。該系統(tǒng)可實時監(jiān)測機車乘務員的精神狀態(tài)，并進行判斷、預警，被機車乘務員稱為 “刷臉”開車。

　　廣鐵集團機務處處長劉應軍介紹，機車乘務員在開車過程中，若閉上眼睛或視線偏離監(jiān)測系統(tǒng)10秒以上時，系統(tǒng)將自動截圖保存，并根據(jù)拍攝到的機車乘務員面部狀態(tài)，分層級觸發(fā)I、II、III級語音報警功能，提醒值乘人員集中精力。

　　由于機車乘務員崗位關鍵、責任重大，在春運、暑運等關鍵時期行車時，組織大量干部上車添乘、包保，是鐵路保障行車安全的傳統(tǒng)手段。

　　“機車乘務員值乘狀態(tài)預警系統(tǒng)”投入使用后，相當于為機車駕駛室增加了一名 “添乘機器人”，將進一步保障鐵路運輸安全，為旅客安全出行上了“雙保險”。(記者朱進軍 通訊員譚石平）