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- 十一黃金周火車票“告急” 中長(zhǎng)線客運(yùn)“救場(chǎng)”
今年國(guó)慶中秋雙節(jié)相逢，鐵路客運(yùn)中不少長(zhǎng)線車票已一票難求，一些沒有買到火車票的客流紛紛轉(zhuǎn)向公路。來自長(zhǎng)途客運(yùn)總站的消息，截至今天上午，已售出黃金周車票4萬余張，日均增加500輛加班車，隨時(shí)投放在緊缺的線路上，充分體現(xiàn)“公鐵互補(bǔ)”的優(yōu)勢(shì)。
據(jù)了解，針對(duì)與鐵路并行的部分緊缺中長(zhǎng)線路實(shí)際需求的情況，長(zhǎng)途客運(yùn)總站積極組織運(yùn)力，除原有班線車外，還增加了加班車。目前，總站已先后增開江西省南昌、九江、上饒、萍鄉(xiāng)；山東省濟(jì)南、青島、煙臺(tái)；河南省鄭州、西安；湖北省武漢、襄樊；湖南長(zhǎng)沙；江蘇徐州；安徽合肥、安慶；福建省福州及北京等班線�？傉具�采用計(jì)劃加班與滾動(dòng)發(fā)班相結(jié)合的方式，增加班次密度，節(jié)日期間，總站將投放加班車1170多班。 (王建慧)
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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