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- 統(tǒng)計顯示空客有超過一半零部件來自中國
中新網(wǎng)6月24日電 據(jù)中央電視臺“朝聞天下”欄目消息，空客中國區(qū)負(fù)責(zé)人介紹，目前空客運(yùn)行在市場上的客機(jī)有超過一半的零部件來自中國。
報道稱，空客從1985年進(jìn)入中國后不久就提出了與中國建立全面合作伙伴關(guān)系的長期發(fā)展目標(biāo)。目前，在中國大陸現(xiàn)役空客飛機(jī)的數(shù)量已經(jīng)接近500架。統(tǒng)計顯示，全球有超過5500架空中客車飛機(jī)在300多家客戶和用戶中運(yùn)營，其中一半以上的飛機(jī)安裝了中國生產(chǎn)的零部件。
報道指出，天津總裝線是空客繼法國圖盧茲和德國漢堡之后的第三條單通道飛機(jī)總裝線�？湛凸境钟�51%的股份，天津保稅區(qū)與中國航空工業(yè)集團(tuán)公司組成中方聯(lián)合體持有49%的股份。天津總裝線負(fù)責(zé)總裝空客A320系列飛機(jī)中的A319和A320兩個機(jī)型。
作為業(yè)界領(lǐng)先的飛機(jī)制造商，目前空客已擁有全球約一半的民用飛機(jī)訂單。
【編輯:高雪松】
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直隸巴人的原貼：
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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