| 本頁位置： 首頁 → 新聞中心 → 經(jīng)濟(jì)新聞 |
- 福州、寧德港口整合成新福州港 明年跨入億噸港
記者從福建省交通運輸廳了解到，繼湄洲灣港口資源整合后，福建省將力爭在今年年底前完成福州、寧德港口整合，推進(jìn)福州寧德港口一體化進(jìn)程，實現(xiàn)港口資源優(yōu)化配置。到明年，整合后的福州港將提前跨入億噸港之列。 寧德港作為國家一類口岸，下轄三都澳、賽江、三沙、沙埕四個港區(qū)。四個港區(qū)可建泊位221個，其中萬噸級以上泊位151個，年吞吐能力可達(dá)4億噸以上。特別是天然良港三都澳，擁有可建港口的深水岸線111公里，主航道水深35米以上，50萬噸級巨輪可全天候作業(yè)，是建設(shè)大型港口和國際中轉(zhuǎn)港的理想港址。
而福州港是我國沿海主要港口之一和綜合運輸?shù)闹匾獦屑~，由閩江口內(nèi)、松下、江陰、羅源灣港區(qū)組成。福州港目前擁有包括37個萬噸級以上泊位在內(nèi)的118個生產(chǎn)性泊位，年設(shè)計通過能力近8000萬噸，已發(fā)展為河口港與深水海港并存的“一港四區(qū)”。
福州寧德港口體制一體化整合后，可從整體上發(fā)揮福建港口資源優(yōu)勢，集中精力打造服務(wù)周邊省份和內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、適應(yīng)閩臺“三通”需要。(記者陳定川)
【編輯:李妍】
商訊 >>
直隸巴人的原貼：
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
${視頻圖片2010}
本網(wǎng)站所刊載信息，不代表中新社和中新網(wǎng)觀點。 刊用本網(wǎng)站稿件，務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制及建立鏡像，違者將依法追究法律責(zé)任。
[網(wǎng)上傳播視聽節(jié)目許可證（0106168)] [京ICP證040655號] [京公網(wǎng)安備:110102003042-1] [京ICP備05004340號-1] 總機：86-10-87826688
Copyright ©1999-2026 chinanews.com. All Rights Reserved