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　　昨日，黃埔大橋收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)“一漲價(jià)一不變”的聽(tīng)證會(huì)方案公布后，網(wǎng)上線下諸多市民發(fā)表意見(jiàn)希望下調(diào)價(jià)格。有聽(tīng)證代表表示，會(huì)考慮提出新的方案，呼吁適當(dāng)降價(jià)。

　　作為聽(tīng)證代表的廣州市政協(xié)委員周立東表示，在看過(guò)廣州市物價(jià)局提供的資料后，他認(rèn)為兩種方案都不能完全反映民眾心聲，會(huì)考慮提出第三方案：對(duì)于第一類車(chē)型，收費(fèi)起碼下調(diào)5元，而對(duì)于其他車(chē)型，可適當(dāng)調(diào)高。周立東說(shuō)，資料顯示，在試行期間第一類車(chē)型行駛量占了所有車(chē)流量的70%，說(shuō)明它與民生更加密切相關(guān)。對(duì)第一類車(chē)降價(jià)，可以滿足社會(huì)大多數(shù)行車(chē)民眾的行車(chē)要求。而對(duì)其他類車(chē)適當(dāng)升價(jià)，又可保障投資商的利益。

　　另一位聽(tīng)證代表李小群則表示，由于距聽(tīng)證會(huì)召開(kāi)時(shí)間還有近半個(gè)月，廣州交通投資集團(tuán)提供的成本監(jiān)測(cè)方案中涉及了很多的實(shí)例，需要有足夠的時(shí)間來(lái)考慮黃埔大橋的合理價(jià)位。他認(rèn)為，對(duì)于收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是高是低，不能草率表達(dá)看法，要用數(shù)字說(shuō)話。

　　聽(tīng)證標(biāo)準(zhǔn)也引來(lái)網(wǎng)民的不小反應(yīng)。記者搜索多個(gè)相關(guān)網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)網(wǎng)民希望黃埔大橋降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

　　今日上午，廣州市物價(jià)局還邀請(qǐng)了專家、廣州交通投資集團(tuán)相關(guān)人士和媒體到現(xiàn)場(chǎng)了解收費(fèi)成本等問(wèn)題。（記者孫晶 實(shí)習(xí)生蘇杭）