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- 發(fā)改委：燃油附加與油價聯(lián)動有利保護消費者利益
中新網(wǎng)11月12日電 據(jù)國家發(fā)改委網(wǎng)站消息，為充分發(fā)揮市場機制作用，合理疏導國內(nèi)航空煤油價格變動對航空運輸成本的影響，國家發(fā)展改革委、民航局印發(fā)通知，公布民航國內(nèi)航線旅客運輸燃油附加與航空煤油價格聯(lián)動機制。有關(guān)負責人就該機制答記者問時表示，通過公布聯(lián)動機制，允許航空公司在機制范圍內(nèi)確定燃油附加具體收取標準，更有利于保護消費者利益。
就機制中是如何保障消費者利益這一問題，國家發(fā)展改革委、民航局有關(guān)負責人表示，聯(lián)動機制著力保障消費者的利益有以下幾個方面：一是對油價上漲造成的成本增支，要求首先由航空公司通過加強管理、提高技術(shù)等手段自行消化，消化比例不低于20%，剩余部分才可以通過向旅客收取燃油附加彌補。
二是通過聯(lián)動機制限定了燃油附加的最高收取標準，航空公司只能在這個標準之內(nèi)自行決定具體收取標準。三是對油價下降時降低或停止收取燃油附加的時間做了具體規(guī)定，防止航空公司拖延降低或停止收取燃油附加的時間，損害消費者利益。
此外，通過公布聯(lián)動機制，允許航空公司在機制范圍內(nèi)確定燃油附加具體收取標準，引入了競爭機制，更有利于保護消費者利益。
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直隸巴人的原貼：
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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