從北京飛往上海的飛機(jī)有望每半小時(shí)一班。昨天，在東航北京分公司成立大會(huì)上，記者了解到，下月開(kāi)始，真正意義的“京滬快線(xiàn)”將開(kāi)始運(yùn)行，首都機(jī)場(chǎng)將設(shè)立專(zhuān)門(mén)值機(jī)柜臺(tái)。相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，新的京滬快線(xiàn)只是民航總局打造國(guó)內(nèi)空中快線(xiàn)網(wǎng)的第一批試點(diǎn)。
東航相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，東航的“京滬快線(xiàn)”，早8點(diǎn)到21點(diǎn)，每個(gè)整點(diǎn)都會(huì)有航班雙向始發(fā)，每天往返28班。
此次京滬快線(xiàn)試點(diǎn)東航，國(guó)航、南航、海航、上航都將參與其中。民航總局整合這幾個(gè)航空公司的資源，使“京滬快線(xiàn)”得以正常運(yùn)營(yíng)。首都機(jī)場(chǎng)為此專(zhuān)門(mén)設(shè)立了值機(jī)柜臺(tái)，使“京滬快線(xiàn)”的旅客，從北京市區(qū)出發(fā)到達(dá)上海市區(qū)，要控制在3個(gè)小時(shí)之內(nèi)�！斑@種形式也可能會(huì)在其他航線(xiàn)上推廣。”該負(fù)責(zé)人表示，“但是票價(jià)可能會(huì)相對(duì)較高。”(閆崢)
