來自民航總局的消息，北京首都國際機(jī)場第三條跑道已通過了民航總局檢查組的驗(yàn)收，將于本月29日按期投入運(yùn)行。屆時(shí)，北京首都國際機(jī)場將成為亞洲首家三條跑道同時(shí)運(yùn)行的機(jī)場。
據(jù)介紹，首都機(jī)場是全國最繁忙的空港，2006年旅客吞吐量達(dá)到4864萬人次，世界排名第9位，其現(xiàn)有的雙跑道運(yùn)行模式已經(jīng)不能完全滿足其需求。奧運(yùn)期間，首都機(jī)場高峰日航班起降更將達(dá)到1500至1600架次，比現(xiàn)在高出三分之一以上，成為世界上最繁忙的機(jī)場之一。目前，多家外航已經(jīng)著手準(zhǔn)備在明年奧運(yùn)期間增開北京航班。
為此，2004年首都機(jī)場啟動(dòng)了第三次擴(kuò)建工程，其中包括新建第三條跑道。該跑道距現(xiàn)有東跑道1525米，長380米、寬60米，裝備了國內(nèi)最先進(jìn)的三類A級(jí)儀表著陸系統(tǒng)，使首都機(jī)場具備了能見度300米惡劣條件下的飛機(jī)起降能力，還可起降目前世界最大的客機(jī)A380。今年9月25日，該跑道成功進(jìn)行了試飛。
新跑道投入使用后，保守估計(jì)每小時(shí)可容納30個(gè)航班，再加原有的東西跑道，3條跑道的同時(shí)使用將達(dá)到每小時(shí)90個(gè)航班的處理能力。首都機(jī)場三條跑道的功能也將會(huì)有明確分工：西跑道為主起飛、主著陸；東跑道為主起飛、輔著陸；新跑道為輔起飛、主著陸。(記者 孟環(huán)）
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