中新社北京十一月十二日電 (記者 周音)中國國際航空公司和上海航空公司將于十二月十二日正式加入全球最大航空聯盟——星空聯盟。據透露，加盟儀式將在北京舉行。目前兩個航空公司正在為入盟前的五十七項達標工作而忙碌著。
中國國航有關負責人今日在此間指出，在經濟全球化的當今，行業(yè)的聯盟化是一個必然趨勢，任何一個航空公司都不可能飛遍全球，國航若要成為世界級的航空公司，必須借助航空聯盟這個平臺。未來航空業(yè)的走向是聯盟與聯盟的競爭，而不是航空公司之間的競爭。星空聯盟目前在全球航空市場約占據百分之三十的份額，正式入盟后，國航在各個方面會更加受益。
這位負責人說，作為中國唯一一家載國旗飛行的航空公司，國航一直領行業(yè)之先。星空聯盟共有五十七條準入標準，如運營流程、規(guī)則等等。國航需在安全、宣傳、培訓、服務、銷售、產品、市場、IT、應急處置、運營等多方面與星空聯盟展開業(yè)務及系統整合與對接。
星空聯盟是全球規(guī)模最大的航空聯盟，目前已有十七家成員航空公司三家區(qū)域航空公司。聯盟成立的主要宗旨是希望由各成員所串聯而成的環(huán)球航空網絡，提供乘客一致的高品質服務以及全球認可的識別標志，并加強每個聯盟成員在本地及全球所提供的服務及發(fā)展統一的產品服務。星空聯盟其成員航空公司的航線網絡涵蓋全球五大洲，龐大的飛行航線網涵蓋一百五十五個國家、超過八百余個航點。星空聯盟成員通過聯購聯銷、共同的燃油戰(zhàn)略、機隊協調、協同定位及采用統一的信息技術平臺等方法以降低相關成本，同時提高效率。
專家稱，從行業(yè)發(fā)展的角度看，中國是目前世界上增長速度最快、潛力巨大的航空運輸市場，星空聯盟通過與國航、上航的合作使其全球航線網絡能夠覆蓋中國大陸甚至亞洲其他地區(qū)的市場。國航、上航加入星空聯盟，可以利用聯盟的國際航線網絡將自己的航班伸展到世界各地，彌補自身國際航線網絡和航班密度低的不足。國航、上航與聯盟在航線網絡及資源上互相補充、互相支持，在為廣大旅客提供更多便利的同時，也將節(jié)約航空公司的成本，提高效率和效益，有利于提升中國民航產業(yè)的總體發(fā)展水平和國際競爭能力。
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