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- 東航中高層2月起將按崗位工資減薪10%至30%
2008年12月29日，東方航空董事會決議，東航調(diào)整本次非公開發(fā)行方案，計劃仍以非公開發(fā)行的方式，向公司的控股股東中國東方航空集團(tuán)公司定向增發(fā)A股、H股，募集總額由原來的30億元提高至70億元人民幣。 中新社發(fā) 姜純 攝
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為東航“輸血”、“止血”和“造血”，是東航集團(tuán)新總裁劉紹勇新官上任的“三把火”。在東航獲得國家70億元注資得到“輸血”后，“止血”行動也首先燒到了東航的高管身上。
記者昨日從東航獲悉，東航?jīng)Q定，從2月1日起，東航的中高層管理人員將分別按月崗位工資減薪30%至10%。
據(jù)記者了解，此次東航參與減薪的主要是從總裁到董秘等高層，按級別自上而下分別減薪30%、20%和10%，同時，東航還在醞釀鼓勵員工休假的政策。而這些都是東航打出的一系列“止血減虧”措施中的一部分。
東航一位高層人士昨日透露，按照此前的計劃，從2009年到2010年，東航將會有超過40架飛機交付，其中2009年就要進(jìn)來29架。如今全球經(jīng)濟(jì)下滑，旅游和出差人數(shù)驟降，東航計劃縮減2009年引進(jìn)飛機的數(shù)量到13~14架，不過還要看與飛機出售方談判的結(jié)果。(陳姍姍)
【編輯:聞育旻】
直隸巴人的原貼：
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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