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- 長沙地鐵規(guī)劃獲批 擬在2015年前建成近46公里
長沙城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃日前正式獲國家批準(zhǔn)立項。今天，長沙市政府向社會公布了軌道交通建設(shè)的規(guī)劃：擬于2015年前建成2號線一期工程和1號線一期工程，線路總長45.92km，共設(shè)車站32座，工程投資總額約221億元。
長沙市建委主任、市軌道辦主任陳魯青透露，今年內(nèi)將啟動軌道交通2號線建設(shè)。根據(jù)報國家發(fā)改委審批的《長沙市城市快速軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃》，2015年前實施2號線一期工程和1號線一期工程；2020年前實施2A線工程和3號線一期工程。2號線連接大河西先導(dǎo)區(qū)的高新開發(fā)區(qū)和武廣新長沙站，經(jīng)過五一大道；1號線沿芙蓉路修建，2A線連接星沙-馬坡嶺城市東次中心和武廣新長沙站，3號線沿勞動路連接河西高校區(qū)和武廣新長沙站。
陳魯青指出，修建長沙市城市軌道交通2號線，可較好解決過江交通問題及五一大道交通擁擠問題。目前，2號線所在的五一大道每日雙向機(jī)動車交通量大于6萬輛，五一大道與芙蓉路交叉口則多達(dá)10萬輛，交通處于飽和狀態(tài)。(記者王偉健）
【編輯:劉傳】
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我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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