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　　在2009年全國(guó)兩會(huì)期間，全國(guó)人大代表，鄭州日產(chǎn)汽車(chē)有限公司總經(jīng)理郭振甫認(rèn)為，電動(dòng)車(chē)是車(chē)用能源的最終解決方案，而能否迅速推廣很大程度上取決于政府的決心。郭振甫建議由政府牽頭加大相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以財(cái)政手段鼓勵(lì)電動(dòng)車(chē)的消費(fèi)和研發(fā)，并在電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)布局上向中西部地區(qū)傾斜。

　　對(duì)于電動(dòng)車(chē)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，郭振甫認(rèn)為，政府應(yīng)大力研發(fā)小型快速充電站、鋪設(shè)城市電動(dòng)車(chē)充電站網(wǎng)絡(luò)等。同時(shí)在電動(dòng)車(chē)消費(fèi)和研發(fā)方面，建議實(shí)行購(gòu)置稅減半征收、取消車(chē)船使用稅等政策，并對(duì)汽車(chē)企業(yè)的前期研發(fā)給予適當(dāng)補(bǔ)貼；隨著電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)化的推進(jìn)，補(bǔ)貼可逐年減少至取消。

　　此外，郭振甫還提議政府在電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)布局上向中西部?jī)A斜。中西部地區(qū)擁有豐富的煤炭資源和電力資源，但物流運(yùn)輸相對(duì)落后，原材料就地加工則可大大降低運(yùn)輸成本。這樣不僅可以減少物流、人流成本，給中西部創(chuàng)造較多就業(yè)機(jī)會(huì)，也能促進(jìn)我國(guó)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡狀況的改善。(記者 尹蔚)