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　　記者從中國北車長春軌道客車股份有限公司了解到，由該公司建設(shè)的高速列車制造基地及工程試驗(yàn)中心正在緊張的施工中，項(xiàng)目一期工程計(jì)劃在今年年末竣工投產(chǎn)，其余試驗(yàn)項(xiàng)目將于明年6月建成，屆時(shí)，時(shí)速350公里的動(dòng)車組也將從這里下線。

　　高速列車制造基地及工程試驗(yàn)中心于去年5月份在長春軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)正式開工建設(shè)，建成后長春軌道客車股份有限公司將具備時(shí)速350公里及以上動(dòng)車組和時(shí)速120公里及以上城市軌道車輛的研發(fā)試驗(yàn)?zāi)芰�，將形成年產(chǎn)鐵路客車500輛、動(dòng)車組800輛和城軌客車800輛的生產(chǎn)能力，成為全國最大的包括高速列車在內(nèi)的鐵路客車和城市軌道車輛研發(fā)、生產(chǎn)和出口基地。

　　中國北車長春軌道客車股份有限公司副總經(jīng)理韓鳳武在施工現(xiàn)場告訴記者，按照發(fā)展規(guī)劃，將在園區(qū)內(nèi)建設(shè)高速列車工程試驗(yàn)中心、高速列車系統(tǒng)集成國家工程試驗(yàn)室、時(shí)速350公里動(dòng)車組制造平臺(tái)三個(gè)建設(shè)項(xiàng)目。這三個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的核心是高速列車的研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化和試驗(yàn)，今年將同時(shí)開工建設(shè)。

　　據(jù)了解，在這一基地將建設(shè)一系列試驗(yàn)線，包括牽引試驗(yàn)線、4.5公里長的城軌車環(huán)行調(diào)試試驗(yàn)線、4公里的城軌車直線試驗(yàn)線、20.7公里長的動(dòng)車組環(huán)行調(diào)試試驗(yàn)線。（記者 褚曉亮）