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4月18日，中國鐵道部舉行新聞發(fā)布會介紹京滬高鐵工程的相關(guān)情況。鐵道部副部長盧春房在回答記者提問時(shí)說，京滬高速鐵路建成后所使用的列車將是目前兩種國產(chǎn)高速列車的改造型，具有中國自主知識產(chǎn)權(quán)。時(shí)速350公里的動車組已經(jīng)在河北唐山下線，2007年年底，300公里的動車組已經(jīng)在山東青島下線。今年8月1號以后，這兩種車都要在京津城際運(yùn)行。 中新社發(fā) 楊可佳 攝
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中新網(wǎng)4月18日電 鐵道部副部長盧春房今天介紹京滬高鐵工程情況時(shí)透露，京滬高速鐵路修通以后我們使用的車型主要是剛剛下線的這350公里時(shí)速和以前下線的300公里時(shí)速的改造型，都要滿足350公里時(shí)速的要求。
有記者問到，我國這種時(shí)速350公里的列車已經(jīng)在一周之前下線了，我也了解到在八月份的時(shí)候它就會在京津城際鐵路上使用，這種車京滬高速鐵路上是不是也會使用，有沒有針對京滬高速鐵路專門研究開發(fā)的新型列車？
盧春房說，大家知道我們時(shí)速350公里的動車組已經(jīng)在河北唐山下線了，之前也就是去年年底，300公里的動車組已經(jīng)在山東青島下線了，今年8月1號以后，這兩種車都要在京津城際鐵路運(yùn)行，京滬高速鐵路修通以后我們使用的車型主要是剛剛下線的這350公里時(shí)速和以前下線的300公里時(shí)速的改造型，都要滿足350公里時(shí)速的要求。
這兩種車型，按照我們的編號，一個(gè)叫二型車，一個(gè)叫三型車，需要說明的是這兩種車都是在國內(nèi)生產(chǎn)，都有中國自主知識產(chǎn)權(quán)。(據(jù)中國政府網(wǎng)文字直播整理)
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