中新社宜昌五月十日電(全安華 徐邱曉)針對當(dāng)前客船通過三峽船閘中出現(xiàn)的問題，長江三峽通航管理局今日在此間召開“長江客船過閘管理會(huì)議”，提出將采取加速規(guī)范客船申報(bào)程序、公示準(zhǔn)點(diǎn)率、超標(biāo)上黑名單并限期整改等措施，提高船舶抵閘準(zhǔn)確率，進(jìn)而提升船閘通航能力。
據(jù)三峽局通航安全處通航指揮中心施麗惠副處長介紹，自本月三日零點(diǎn)長江三峽船閘恢復(fù)客船正常過閘，至五月七日時(shí)晚六時(shí)止，三峽通航管理局通航指揮中心共安排客船過閘計(jì)劃一百五十六艘。其中，因客船未到而取消計(jì)劃十一艘，有五十五艘客船未按計(jì)劃時(shí)間抵達(dá)，導(dǎo)致調(diào)整閘次達(dá)十六個(gè)，平均晚點(diǎn)時(shí)間七十分鐘左右，船舶最長誤時(shí)三百四十分鐘，導(dǎo)致不得不增加閘次一個(gè)，造成閘室利用率降低，通航能力下降，影響過閘效率。
針對當(dāng)前客船過閘存在準(zhǔn)點(diǎn)率差的弊端，長江三峽通航管理局制訂了《三峽船閘雙線運(yùn)行期船舶過閘統(tǒng)一調(diào)度管理實(shí)施細(xì)則》及《關(guān)于加強(qiáng)長江客船過閘管理函》，提出將采取加速規(guī)范客船申報(bào)程序、公示準(zhǔn)點(diǎn)率、超標(biāo)上黑名單并限期整改等措施，強(qiáng)調(diào)客船過閘實(shí)行GPS、傳真兩種預(yù)報(bào)計(jì)劃的方式。
與會(huì)的重慶新世紀(jì)渡輪公司、長江海外、武漢揚(yáng)子江公司等船方代表們表示，不折不扣地執(zhí)行新的規(guī)定，共同維護(hù)好正常過閘秩序，進(jìn)而提升船舶過閘能力。(完)
