中新網11月17日電 鐵道部黨組成員、副部長胡亞東在今日舉行的發(fā)布會上表示，鐵道部已經實施了五次大提速，每次都向社會提供了新的產品，第六次大提速的新產品是以開行城際間和城市群間動車組為主要標志的新產品服務。通過六次提速，中國鐵路基本上形成了客運產品的四大板塊。
第一板塊就是城際快速客車。第六次大提速準備開行以北京、天津為中心的環(huán)渤海地區(qū)，以上海為中心的長三角地區(qū)，以廣州、深圳為中心的珠三角地區(qū)，以及鄭州、武漢、西安、沈陽、長春、哈爾濱各城市群間的快速動車組。新型動車組的旅行時間、舒適度都有很大的改善。這種新產品的推出，極大地壓縮了廣大旅客的旅行時間，拉近了各個經濟圈和各個城市群之間的距離。這種新產品對于旅客、對于經濟社會發(fā)展都是非常有利的。
第二板塊就是要開行主要中心城市間的動車組的快速客車，也就是所謂的中長途客運列車。這個也是第一次開行動車組方式。這次鐵道部準備開行北京—上海、北京—武漢、北京—沈陽、北京—長春、北京—哈爾濱、北京—青島、上海—長沙等等方向上的中長途快速旅客列車。這種中長途快速旅客列車的開行，主要安排在白天開行，和這些主要城市間原來夕發(fā)朝至的列車相配套，解決旅客白天出行快速返回的需求。
第三板塊就是夕發(fā)朝至和一站直達的特快旅客列車。在這次提速當中，鐵道部準備增加7對一站直達的特快旅客列車。比如北京—南昌、北京—南通、北京—福州等等，都要增開這種類型的一站直達的特快旅客列車。同時，還在一些客流集中的城市增開夕發(fā)朝至列車。
第四板塊就是普通列車。第六次大提速在推出新型動車組的同時，要把既有線一些比較高等級的列車放到普通列車的運行線上，同時鐵道部也準備對既有的綠皮車進行技術改造和更新。上次大提速改造了5500輛，這次大提速準備再改造1500輛，這1500輛準備在明年的春運當中使用。（據中國政府網文字直播整理）
