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　　中國重汽與德國曼公司(以下簡稱“曼”)兩大卡車領先企業(yè)達成強強合作聯(lián)盟。6月29日起停牌的中國重汽(3808.HK)15日宣布，公司將與全球卡車技術領先的工業(yè)集團曼在技術和資本層面進行長期戰(zhàn)略合作，雙方簽署了包括股東協(xié)議、技術許可協(xié)議、股份購買協(xié)議、可轉換債券認購協(xié)議在內(nèi)的一系列法律文件。

　　根據(jù)協(xié)議，MAN將其先進的卡車和發(fā)動機技術以獨占許可的方式在中國境內(nèi)授權給中國重汽及相關下屬公司，并與中國重汽合作生產(chǎn)和銷售基于該技術的“技術提升型”卡車；在保持中國重汽集團對中國重汽51%的控股條件下，曼將通過認購公司約5.99億新股的可轉股債券以及向重汽集團購買約0.91億股公司已發(fā)行股份，獲得中國重汽約25%的股權，涉資60.48億港元，轉股價以及已發(fā)行股份的購買價均約為8.76港元。這一價格較公司停牌前最后收市價7.51港元溢價約16.6%。交易完成后，雙方將在“技術提升型”卡車和歐Ⅲ、歐Ⅳ、歐Ⅴ發(fā)動機的生產(chǎn)制造、質量控制、銷售和售后服務等方面展開合作。

　　此次合作的雙方均為卡車行業(yè)領軍企業(yè)。資料顯示，中國重汽連同母公司中國重汽集團2008年整車銷量達到11.2萬輛，出口1.5萬輛，為中國銷量最大的重型卡車制造商；今年上半年，產(chǎn)銷重卡6.8萬輛，產(chǎn)銷量居世界前列。公司的主要產(chǎn)品包括貨車及貨車底盤(總重量超過14噸)和半掛牽引車(準拖掛總質量超過12噸)，服務于基礎設施、建筑、集裝箱運輸、物流、礦山、鋼鐵及化工等使用重型卡車的廣泛行業(yè)客戶群。

　　曼是在歐洲運輸相關工程領域領先的工業(yè)集團，是全球第三大重型卡車制造商，總部位于德國慕尼黑，為全球卡車技術領先的工業(yè)集團，已經(jīng)有250年歷史，主要生產(chǎn)卡車、客車、柴油發(fā)動機和渦輪機，并在上述領域均居行業(yè)領導地位，特別是在重卡和發(fā)動機領域具有很高的知名度和很強的競爭力。2008年銷售額達150億歐元(約216億美元)。其早在1898年已在中國開拓其工業(yè)業(yè)務，在中國主要生產(chǎn)商用車/卡車、柴油發(fā)動機等，2008年在中國的總收入為6.17億歐元(約8.62億美元)，較2007年增長了22%。(康書偉)