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    合肥軌道交通“四步走” 1號線試驗段開工
2009年08月07日 18:00 來源:中國新聞網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網合肥8月7日電 (記者 吳蘭)7日,合肥城市軌道交通1號線試驗段開工典禮在此間濱湖新區(qū)軌道交通1號線試驗段開工現(xiàn)場舉行。據了解,此次開工建設的1號線試驗段,工期為10個月,全長4.404KM,工程投資約為6.9億元。

  據悉,合肥軌道交通遠景網總長322.5公里,分四階段建設。第一階段:2009-2016年為近期建設階段,建設1,2號線,形成“十”字型基本骨架。第二階段:2016-2020年為建設發(fā)展階段,建設3,4號線。第三階段:2020-2025年為建設完善階段,建設5,6號線和遠景7號線,在中心城區(qū)范圍內形成完善的城市軌道交通線。第四階段:2025年后,遠景擴展階段,建設遠景8號線。

  近期建設項目由軌道交通1,2號線組成,總成約56公里,總投資279.29億元,1號線計劃在2009年下半年開工建設,預計在2014年底開工運營;2號線爭取在2011年開工,預計2016年底開通建設。

  合肥市長吳存榮說,合肥正處于由傳統(tǒng)型向現(xiàn)代型城市跨越的關鍵時期,迅速壯大的城市經濟和日益擴容的城市規(guī)模,迫切需要構建多層次、高效能、立體化的綜合交通系統(tǒng)。此次先期建設的1號線縱觀合肥南北,連接火車站、高鐵站等重要客源點和主城核心區(qū)、濱湖新區(qū),覆蓋合肥主要的南北交通走廊。

【編輯:唐偉杰
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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